今天這篇文章主要是要來介紹重型機
車油箱。雖然我們很少專心再碰重型
機車油箱凹痕，但也不吝嗇分享給眾
多的重型機車車友們！
讓您可以簡易判斷自己的重機油箱凹
痕是否符合修復條件。
至於為什麼我們很少接觸重機油箱凹
痕，初期想法主要還是在於重機市場
小及價位問題。但這些日子以來，發
現了商機！
原來一個簡單30分鐘可以修掉的凹痕
，只要告知需留車一週，就可以報一
個符合留車一週的價位，這寶貴的一
課瞬間讓我解除封印了~
所以決定認真專心處理重機油箱了，
誰叫它有另類獨特商機呢？
俗話說：做生意看個人，喊得過就成
交。生意上誰都沒有錯？
一個願打~一個願挨~的消費模式。
買車買房不就這樣嗎？
沒有良心~才能賺大錢的商業模式。
多年前餿水油事件，人人棄之。
隨著自己年齡增長這些年也漸漸能體
會及認同消費模式。
說到重點一般來說，修復重機油箱凹
痕外在部分不外乎三個主要條件
一 凹痕深淺
1.淺凹痕可以在油箱外部用拉拔方式
維修，沒有工具槓桿問題。
(切記最好是原漆)
2.尖銳凹痕不可使用拉拔方式維修徹
底，槓桿條件通常是成敗關鍵。
二 維修孔 = 三槓桿條件
1.由於角度及設計結構問題，加油孔
能修復的凹痕機率比幫浦孔位來的低
。幫浦孔位角度廣，較不會傷害到油
箱本體。
2.重機油箱加油孔
每款車型加油孔設計皆不同，如下圖
就不適合使用PDR工具深入油箱維修
。
鈑金工具施力槓桿會將油孔圓形鐵
ㄍㄧㄠˇ到變形。所以如果凹痕不是
淺凹，可以使用拉拔方式作業。
也只剩下油箱下方汽油幫浦孔位能施
工。
3.重機油箱汽油幫浦孔位
非常重要！！
在這特別說明，不是所有重機油箱下
方都有汽油幫浦孔位。
有孔位的圖片如下
您是否發現了一個問題？不同車型品
牌，汽油幫浦孔位都不同。
這也關係到油箱凹痕與孔位之間距離
是否能夠有良好的槓桿條件存在！
無孔位的圖片如下
這意味著，當您的重機油箱凹痕屬於
尖銳凹痕型態，且加油孔設計上不能
使用PDR工具伸去進去ㄍㄧㄠˇ，油
箱下半部沒有幫浦孔位。基本上就
判死刑了~除非開孔，但開了孔的油
箱您還敢用嗎？
以上重型機車油箱凹痕知識分享，
如果有興趣了解更多都歡迎與吉米本
人聯絡。